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95后城市代步首选 微型新能源车推荐

不知不觉95后都已经20出头了,逐渐成为购车生力军的他们对于车型的偏好,已经成为车企们关注的焦点,毕竟生力军总有一天会变成主力军。言归正传,95后步入职场,存款不多,但购买代步车却成为刚需。而小编认为微型新能源车是95后的好选择,因为其性价比高、实用性强,完全能满足城市代步出行。近几年微型车的车型也越来越多,消费者也有了更多选择。今天小编就为大家推荐几款口碑不错的微型新能源车,看看有没有你中意的车型。

95后城市代步首选,这几款微型新能源车好看不贵

长城欧拉R1

长城欧拉R1是去年年底上市的一款车型,是基于ME平台打造的一款纯电动微型车。目前,欧拉R1共有6款在售车型,补贴后的售价区间为5.98-7.78万元。入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里,而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选。

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欧拉R1的外观非常有个性,可萌可盐,对于女性消费者具有天生的降防御力打击。并且,从配色到装饰欧拉R1都着力突出了新能源的理念,一眼就能辨别出它是一款新能源车型。再看内饰上非常简洁,圆形元素随处可见,双圆仪表造型,一块大尺寸屏幕矗立在中控台之上,实体按键较少。

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欧拉R1虽然车小,但配置却很丰富。标配主副驾安全气囊、防抱死、动力分配、上坡辅助等主被动安全系统,可以满足日常需求,入门版的车型续航里程为310公里。

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奇瑞eQ1

奇瑞eQ1出街的可见度还是比较高的,主要是因为它是目前共享与租赁市场的宠儿,所以带来很高的销量。但是普通消费者对这款车型的接受程度也越来越高,再加上时尚的外观让奇瑞eQ1积攒了不少人气。

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截至目前,奇瑞eQ1共有4款在售车型,补贴后的售价区间在5.98-6.98之间。外观上,奇瑞eQ1可以说是俏皮可爱,内饰上简洁大方,看起来饱满不单调,中控大屏是一大亮点,操作起来非常便利。

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配置上,奇瑞eQ1也能满足日常使用。像前排安全气囊、行车电脑屏和前/后电动车窗等均有配备。高配的豪华型还增加了泊车辅助、车窗防夹手功能及单碟CD的多媒体功能。

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动力方面,奇瑞eQ搭载一台41.8kW的永磁同步电动机,扭矩达到150Nm,匹配1挡固定齿比变速箱,最大续航里程200km,充电时长为8-10h。

众泰e200pro

众泰e200pro与前两款车型不同,它只有一款车型可选,补贴后的售价为6.39万。小编认为对配置有需求的消费者,众泰e200pro是个不错的选择。毕竟配备了车内的10英寸触控屏配备T-BOX车载智能系统,集成蓝牙、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能,此外,新车还将提供多功能方向盘、12V电源接口、杯架、液晶仪表、一键启动、电动座椅、电子手刹、自动空调、定速巡航、电子稳定系统等配置,在同级别中的优势还是比较明显的。

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同时,E200 Pro在外观上也具有较强的辨识度,因为它的造型和smart非常之像。不过,小编认为E200 Pro要比smart帅气,整体车身棱角分明,后保险杆饱满突出,那种感觉是大家都喜欢的“翘臀”。

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动力方面,E200 Pro搭载一台最大功率为60kW和最大扭矩为160Nm的电动机。NEDC工况续航里程为301km,最大续航里程为330km,并同时支持慢充与快充两种充电模式。

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宝骏e100

宝骏e100是宝骏品牌旗下首款新能源汽车,目前共有两款在售车型,补贴后的价格分别为4.68万元和5.98万元。外观上,宝骏e100红色和黑色为主色调,这种撞色的处理给视觉上带来很强的冲击。孔状的格栅设计,搭配略显浮夸的奇异线条,具有很强的辨识度。

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同时,配置也是宝骏e100的亮点所在,全系标配了车内调节的外后视镜、车载PAD蓝牙通话功能、行人警示开关、充电盖车内开关以及充电智能锁止功能。其中,智行版在此基础上增加车门扶手和储物格,智享版增加外后视镜自动折叠和倒车影像功能。

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在续航上,宝骏e100采用了一块容量为19.2kWh的锂电池,续航里程达到200公里,使用220V电源充电需要约9小时。此外,宝骏e100搭载一台电动机,其最大功率为29kW(39PS),峰值扭矩为110 N·m。

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总结:

作为日后购车的主力,95后的购车痛点并非是大马力、大空间、或者多豪华,他们可能更看重颜值、便捷、经济等因素。以上4款车和在这几个方面都能满足95后的用车需求,再加上新能源的浪潮汹涌,这几款车也非常适合在城市出行代步。

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