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满载四人同样可以跑山撒欢 大渝汽车试驾全新Panamera

满载四人同样可以跑山撒欢 大渝汽车试驾全新Panamera

对于热衷于驾驶的我们来说,保时捷911是大多数人的选项,它的执着运动性毋庸置疑,但几乎只能乘坐2人的空间成为了桎梏,别忘了家族中还有一款对于保时捷来说是“金库保证”的Panamera ,如今全新保时捷Panamera凭借前卫大胆的设计理念以及绝对值得称道的驾乘感受来到了我们面前,成为本次重庆南岸保时捷中心媒体试驾会的绝对明星。

满载四人同样可以跑山撒欢 大渝汽车试驾全新Panamera

毫无疑问,这款新车成为了大家争相试驾的对象,作为4门大型豪华GT车型,到底需要满足车主的哪些需求呢?其实他们要的不多,1、要跑得快且稳。2、舒服舒适舒坦。其实越是简单的需求满足起来越是困难,到底是否能将这两点真正的做到和谐统一呢?请注意全新Panamera的V8车型在纽博格林北环赛道创造了7分38秒的成绩,这是四门车在纽伯格林北环赛道的最快成绩,这个成绩是和法拉利458相同的,不要怀疑它的运动性。

全新Panamera采用了两款全新双涡轮增压汽油发动机(在欧洲还提供了V8柴油发动机,扭矩可是相当恐怖的恐怖的880N·m),两款发动机相比老款排量变小,全部采用了全新的设计,最简单的解释就是排量降低,功率和扭矩反而提高了,这就是科技带来的神奇。我们试驾的Panamera 4S搭载了2.9L V6双涡轮增压发动机,最大输出功率324kW/5650-6600rpm,最大扭矩550Nm/1750-5500rpm。相比老款车型的3.0T发动机,在排量微降情况下最大功率提升了15kW,最大扭矩则增加了30Nm。官方数据Panamera 4S从0加速至100km/h用时4.4秒,装配Sport Chrono组件后壳达到4.2秒,想想特斯拉的加速感受再想想它……

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PS:全新Panamera Turbo车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为404kW,峰值扭矩为770N·m。这款车型从静止加速至100km/h只需3.8秒,在配备Sport Chrono组件后,百公里加速时间可缩短至3.6秒,最高时速可达306km/h。这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式增加燃油经济性。

满载四人同样可以跑山撒欢 大渝汽车试驾全新Panamera

而在变速器方面,全新Panamera吃了个螃蟹,成为首款搭载保时捷全新8速PDK的车型,从3轴改为了4轴从而降低了变速箱的长度,挡位采用了6+2的设计,第7挡和第8挡作为降低巡航转速超比挡,车辆在6挡工况下即可达到极速,最大可承受1000N·m的扭矩输出,请注意这是一款双离合变速箱,在质量稳定性上还有比较可靠的。

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全新Panamera底盘依旧保持了保时捷的运动属性,三腔的空气悬挂、PASM主动悬挂管理系统,PDCC是选装配件,同时这款车型还配备了后桥转向,底盘运动模式包含舒适、运动、运动PLUS和自定义四种模式,不同底盘模式对应的空气悬挂的空气减震器的减震力度是完全不同的,在舒适模式下,是100%的支撑,而在运动模式下变为了2/3减震,在运动PLUS模式下减震力度降低为了1/3,提高了极为清晰的路感。保时捷底盘PCM(Posche Communication Management)系统,目前是4.1版本,同时也是最高的交互版本,很多内容都是可以随时联网获取信息。

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全新Panamera采用了增强型铝制双叉臂前悬挂和铝制多连杆后悬挂在操控和舒适中找到了一个平衡点,在行驶中提升了行驶稳定性和舒适性。保时捷主动悬挂管理系统(PASM)也会在4D底盘控制系统的协助下及时调整减震硬度,确保在复杂路况下各种底盘配置都能在最合理的状态。

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Panamera

  • 指导价:108.80-233.80万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:保时捷
  • 车型:豪华车
  • 排量:2.9L|3.0L|3.6T|4.0L|4.8L|4.8T
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|AT
颜色: (共28款颜色)
2.9T 指导价 本地报价
2017款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T 172.80万 暂无报价
2017款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T 183.80万 暂无报价
3.0L 指导价 本地报价
2017款 Panamera 3.0T 108.80万 暂无报价
2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 132.80万 暂无报价
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